old.comune.castiglione-del-lago.pg.it | 11,440円引き 確認ページ！KH250、250SSのみ対応！TM24キャブタイプ取付けキット！

車・バイク・自転車
パーツ

前のページからの続き

250ccで有れば24パイ位のキャブの方がレスポンスが良く面白いバイクに仕上がると思います。 純正キャブもなかなか良い物が無くセッティング、アイドリング不良、二次エアーで困っている方も多いと思います。 純正感覚でフラットキャブを取付けてみたいと思う方こちらを取付けて見てはいかがでしょうか？

私の場合、ノーマルのエアクリーナー、マフラー、混合ガソリン仕様にこちらのキットを取付けています。 そのまま何もせず取付けてエンジンはかかり、アイドリングもし、とりあえずは乗れました。セッティングは出していませんがスタートがかなり力強くなりました。1キロ位乗りましたが全体的に力強さが出たと思います。 レスポンスも良くなったのではないかと思います。これはあくまでも、私の車両の場合です。個々の車両により変わると思います。キャブのMJは130 SJは15？ ニードル位置3段目になっております。エアースクリューは動かしていません。こちらは工場出荷時のままです。(変わっている場合があります。確認して下さい) こちらをベースにして細かいセッティングを出して見て下さい。

　　　　　　　　☆取付け方法☆

●マニーホールドを外しプレート、ガスケットを取り除いて下さい。ガスケットは必ず綺麗に取り除いて下さい。プレートは使いません。
●外したまま、マニーホールドにインシュレーターを差し込んで下さい。入れにくいのでインシュレーターを暖めてから差し込んで下さい。その後キャブもつけて下さい。
●シリンダーにガスケットを付け、マニーホールドにキャブが付いた状態で差し込みネジ止めをして下さい。ネジ止めは小さいラチェットなら入ります。
●トップカバーに今までのキャブのアジャスターを付けて下さい。
●チョークワイヤー、アクセルワイヤーはそのまま使えます。(ノーマルキャブレターの場合)チョークワイヤーはワイヤーに遊びが出ますが一様使えます。チョークアジャスターをもっと長い物に変更すれば遊びはなくなります。

TM24タイプキャブレターキットの部品内容

●TM24タイプキャブレター×3
●インシュレーター×3 ●ガスケット×3(自作品)
●ホースバンド×6

YouTubeに動画アップ中！
@user-pn2xl1rc9n

発送はクロネコヤマトにて発送いたします。
バイク