old.comune.castiglione-del-lago.pg.it | 27,200円 トライアンフボンネビル(T100・T120)用スリップオンマフラー

トロさんへ バッフルが音量小と音量大の2種類付属されてます。 音量小の方を使用していましたが、私の感覚ではノーマルの15%増しといったところでしょうか。 それ程騒音といったことはないと思います。

コメント失礼します。 音量はノーマルに比べて大きい(近所迷惑になるレベル)ですか？

036号さんへ メーカーHPでは、ユーロ5以降はエキパイの形状が違うとの案内です。 ただし、2021年モデルまでが「推奨」とのことですので、まったく装着出来ないこともないかと思います。 あくまでも私の想像だけですので、ご判断はご自身でお願いします。

エリーゼさんへ 本マフラーはボンネビル専用とのことで購入しました。 ボンネビルのエキパイはほぼ平行取り付けられており、マフラーの形状で上方向にカチあげていますが スラクストンはすでにエキパイ部が上向きとなっていますので車体への取り付け部が合わないはずです。 メーカーHPでスラクストン用を見ると明らかに形状が違うようです。

コメント失礼します。 2023年のT100には 装着可能でしょうか？ 分かりましたらお願い致します。

質問よろしくお願い致します。 2016年式のスラクストンＲに装着可能でしょうか？

ご丁寧なお返事ありがとうございます。 内容を理解いたしました。 工夫出来るかを考え引き続き検討させて頂きます。 対応ありがとうございました。

お問合せありがとうございます。 エキパイとの接合部内径は32ミリになります。 水冷ボンネビル専用の形状ですので現行スラクストンには適合しないことは明らかですが、空冷スラクストンに 合うかどうかは生憎分かり兼ねます。 溶接の技術ですとかステーの自作等ができるのであれば可能性としてはワンチャンあるかもですね。

コメント失礼いたします。 商品の流用を考えていますが、2013年トライアンフスラクストン900に取り付け可能でしょうか？ または、差し込み口サイズを教えて頂けますか？ 宜しくお願いします。