old.comune.castiglione-del-lago.pg.it | 22.0%割引 新品動力(kato )付ＧM特製加工品 加古川線 103系3550番台M04編成

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グリーンマックス103系N40更新車、105系前面パーツを組み合わせ加工した特製加工品の103系3550番台です。新品のkato 4003-1Bモハ103動力ユニットを加工して組み込んでいます。ライトユニット、室内パーツは付属しません。本商品は メ ル カ リ以外では出品していません。詐欺サイトにご注意下さい。

グリーンマックスN40更新車モハ102ボディを使用し、クモハ103は妻面にパイピングで配管を再現。屋根はグリーンマックスN40更新車クハ103、モハ103を使用。信号炎管、列車無線アンテナはkato Z04-5226 E233系京浜東北線屋根機器を使用。

M04編成のため、クモハ102のクーラーはAU75G(ステンレスキセ)、クモハ103のクーラーはグレーとなります。

前面はＴＮカプラーJC6336に、グリーンマックス103系更新車低運用スカートを組合せ。妻面側はkatoカプラーJP を使用。
前面窓ガラス、行先表示、列車番号表示窓は、はめ込み式で再現。前面行き先は、ワンマン加古川。

足回りは、板キット床下に非集電対応のグリーンマックスDT33、グリーンマックス103系完成品向け床下機器の組合わせ。
動力は、ASSAYパーツのkato 4003-1Bモハ103動力ユニットに、4003-UD1モハ103動力台車を組み合わせ。

側面、前面ロゴは実車写真を縮小プリントしたものを貼り付けています。グリーンマックスビデオケース型車両ケースに入れてお譲りします。車番は附属のインレタをご利用ください。

◯装備
ライト、室内灯は付属しません。トレジャータウンの未使用播但線用インレタ(103系3500番台用のため、数字の組替えが必要)をお付けします。

◯ご注意
素人加工品のため、塗装、窓埋め平滑化などの粗が気になる方、完成品並みのクオリティを追求される方はご遠慮いただいた方がよろしいかと思います。

クモハ103前面には0.3ミリステンレス線によるジャンパ栓を再現。(取れやすく脆いため、輸送中に脱落する可能性があります。ご自身で修復できる技術のない方は購入をご遠慮いただいた方が良いかと思います。)


◯その他
購入後の修理返品には対応致しかねますのでご理解のほどよろしくお願いいたします。
加工品ですが、走行歴はないため、未使用に近いとさせて頂きました。